Rodel-Tester im Allgäu gesucht !!

Servus,

wir entwickeln geraade unseren ersten Kunststoffrodel
Es ist eine Kunststoff-Schweisskonstruktion;

Den ersten Funktions-Prototyp haben wir schon selbst getestet und schon einige Fehler entdeckt; jetzt bräuchten wir noch ein paar unabhängige Meinungen;

Wenn jemand Interesse hat, kann er das gute Stück kostenlos testen;Testphase läuft bis zum 31.12.08
Dafür bekommt er dann später ein Exemplar zum Vorzugspreis
Meine Kontaktdaten stehen im Profil
Voraussetzung: Abholung in Kempten- kein Versand

hallo testsucher
welche art von rodel baut ihr?
an einem sport -rennrodeltest hätte ich wohl freude,fahre selber torggler sport u. rennrodel. grüsse mattes

Hallo Mattes,

es geht eher Richtung Sport-und Freizeitrodel;
MAße: ca. 120 lang, ,momentan 40cm Spur(wird verbreitert) 20° Winkel;
Momentan alles im Prototypen-Status; Varianten werden noch getestet-jeder soll "seine" individuelle Konfiguration bekommen können.
Die Ur-Idee war ein Rodel bei dem die Bankerl nicht brechen weil er elastisch genug ist,und man sich kaum weh tun kann( ca. 4kg).

Momentan steht fest, daß die Aufbaukonstruktion verwindungsfreudig genug ist, um gut zu lenken( hier hätte ich gerne andere Meinungen).
Kufen werden das nächste Thema;
Wir tüfteln als nächstes mit Skibelagmaterial-ein bisschen schneller geht immer und so kann sich jeder durch Wachs und Bürsten die Geschwindigkeit auf seine Bedürfnisse und die Schneebeschaffenheit anpassen.
Rennrodel macht keinen Sinn, da in den meisten Reglements Holz vorgeschrieben ist(außer wir sind schlecht informiert!?)

Freut mich daß sich jemand dafür interessiert

hallo frühamstartkunststoffwercker
...also steht mehr der spass u. gaudi im vordergrund.

auch gut.
ich habe mit zwei freunden das thema oft diskutiert-was müsste der ultimative spassrodel können.
lenkbar-wechselschienen für die verschiedenen schneebedingungen-(breite für neuschnee)sichere sitzposition mit-trockenerhinternundwarmgarantie-
stossdämpfer u. einbauscheinwerfer für mega nachtabfahrten.
.......würde mich übrigens stark freuen von möglichst vielen rodelfans zu lesen-was sollte ein rodel alles können?-
sÖÖ bis denne mattes

Servus

leider wurde aus Kunststoff im Rodelbereich bisher sehr selten etwas vernünftiges gebaut, Ausnahmen gibt es aber, z.B. den Zipflbob.
Da Du Dir offensichtlich "Gedanken" machst, hoffe und glaube ich, daß der Rodel vielleicht mehr hergibt, als das was man am Schlittenhügel unter 5-Jährigen sieht - was mehr Krach als Spaß macht. Vielleicht kommen wir diese Saison ja auch mal in Kontakt?!?

Ciao

Roman

Servus MAttes und Roman,

freut mich daß Rückmeldung kommt;
grundsätzlich kopieren wir die Geometrie von vorhandenen Rodeln und setzen sie in eine kUnststoffgerechte Konstruktion um.( Sitz: 60*44cm lichte weite; Planenbezug, 110cm Kufenlänge; Gleitbelag aufgeschraubt, damit auswechselbar evtl. mit Rampa-Muffen))
Der größte Vorteil den ich mir von dem ganzen Verspreche ist die große Eigendämpfung/Elastitzität des Kunststoffs den wir verwenden, damit 1. die Bankerl nicht brechen; 2. die Stöße nicht so hart an den Fahrer übergehen; 3. die Verwindungsfreudigkeit für leichtes Lenken trotz Stabilität da sind( Biegesteifigkeit ca. 1/6 von Esche; Zugfestigkeit nicht ganz 1/5 so daß bei gleicher Festigkeit eine höhere Elatizität gegeben ist);
4. Wellen "weicher" angefahren werden
Die Rodel sind ja nicht wg. der Festigkeit so bocksteif, sondern wg. der Schlagbeanspruchung.
NAch den ersten ausführlichen Tests können wir immer noch den Kunststoff wechseln,(steifer, weicher,...), Verstärkungen einbringen etc.aber auch eine Material-Kombination mit Holz wäre für mich denkbar auf dem Weg zum "Superrodel"

Es soll jedenfalls eine handwerkliche anfertigung bleiben, damit jeder "seinen" rodel konfigurieren kann.
was haltet ihr von den Kunststoffgleitschienen (keine Stahlkante ! )? Die machen das Ding halt je nach wachs sauschnell..
Danke Roman daß du eine Lanze für uns brichst, wenn man "kunststoff" sagt denken die meisten sofort an "Brechen" und "Gruscht"
Sinnvoll eingesetzt kann man aus dem Material nämlich viel rausholen.

Ich hoffe "Evo I" wird diese Woche noch fertig,dann kann ich mal Bilder präsentieren..
gruß Clemens

Hallo Clemens,

leider wohne ich zu weit weg von Kempten, um mich als Testperson zu melden, obwohl ich interesse hätte.
Habe selbst mal mit Eigenbauten angefangen (alte Ski als Kufen bzw. Schienen). War eigentlich sehr zufrieden mit der Entwicklung - bis mein Kumpel sich einen Torggler zugelegt hat. Ab da habe ich gemerkt, daß es auch schnellere Rodel gibt. Seit ich jetzt auch im Besitz eines Sportrodels bin, habe ich an meiner Eigenentwicklung nicht mehr weiter experimentiert.

Zu Kunststoffschienen ohne Stahlkanten kann ich nur abraten. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen wie du ohne Stahlkanten engere Kurven bewältigen willst.

Wichtig wäre für mich bei so einer Neukonstruktion, daß man den Rodel zusammenlegen kann (war bei meinem möglich), denn die Sportrodel verschlingen viel Platz.
:S Gruß
Buni

Also ich glaube auch nicht, daß es ohne Stahlschiene vernünfig geht. Auf jeden Fall nicht in der Form wie Touren- oder Sportrodel gebaut sind. Und sollte es einen Kunststoff geben der Stahl ersetzen kann, dann wird der glaub ich von der NASA ins All geschoßen und nicht in Kempten an Rodel verbaut :laugh: :laugh:

Ansonsten würd ich Dich gerne zu unserem Rodel Event am 31. Jan nach Unterammergau einladen. Da werden 13 Rodelhersteller sein und jede Menge Rodler, vom Freizeitrodler bis hin zum Profi der für den Großen Preis von Europa ein Wochenende dannach trainiert. Da wirst Du sicher jede Menge Feedback bekommen.
Leider haben wir Plakate und Flyer schon gedruckt, und können so kein Hersteller-Logo mehr von Dir drucken, aber wir bekommen das schon hin, daß jeder mitbekommt, daß Du als Herstller dabei bist

Ciao

Roman

Hallo,
schaut euch doch mal den Snow Comet von der Schweizer Firma EKO an. Durch die breite Auflage ist er sehr schnell, hat einen niedrigen Sitz bzw. Schwerpunkt eine lenkung und eine stabile Bremse.Man muß nur die Verbindung zur Lenkplatte durch Schrauben ersetzen (statt Plastikstopsel) und die Verbindungsschraube der Lenkkugel austauschen (6 statt 5 mm)
Geringes Gewicht und sehr stabil.