hier kommen ein paar Infos zur Rennschiene bei Torggler-Rodel (diese Info habe ich per E-Mail von der Firma Torggler erhalten):
bei der Rennschiene handelt es sich um ein anderes, härteres und robusteres Material als bei normalen Schienen. Wenn man keine Rennen fährt ist der Unterschied kaum festzustellen. Wenn Rennen mit Zeitnehmung gefahren werden ist der Unterschied zu sehen. Optisch unterscheidet sich die Schiene kaum zur normalen Schiene. Die Rennschiene ist 5mm stark anstatt 4mm wie die normale Schiene. Zudem ist die Rennschiene 32mm breit, die normale Schiene hingegen 30mm. Dies sind die Hauptunterschiede.
das kann sehr gut sein, das die Rennschiene noch schneller rostet. Die normale Schiene rostet jedenfalls schon recht schnell. Ich musste sehr viel schleifen, bis das die Schienen zumindest wieder einigermaßen rostfrei waren.
Das wäre doch noch etwas für das Rodelevent, wenn dort das professionelle Nachschleifen / ausrichten der Schienen angeboten würde.
Hallo! Bei der Rennschiene sind die Bolzen außermittig befestigt, das heißt man kann die Schienen nicht von einer Kufe auf die andere wechseln.
Gegen das schnelle rosten hilft am Besten IMMER !! sofort nach dem Rodeln trocken reiben und nicht in der Garage im Salzduft des Autos lagern.
Grüße aus Grainau
Ritschi
